น้ำมันเครื่อง เรื่องสำคัญ!

น้ำมันเครื่อง เรื่องสำคัญ!
jibbi omo บทความ

น้ำมันเครื่อง เรื่องสำคัญ!

น้ำมันเครื่อง ตัวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ให้กับรถ ทำหน้าที่เป็นตัวหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ที่เคลื่อนไหวภายในระบบเครื่องยนต์ เช่น ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ช่วยทำความสะอาด ป้องกันการสึกหรอ และช่วยยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ แต่น้ำมันเครื่องจริงๆแล้วมีกี่ประเภท แล้วรถแต่ละแบบเหมาะกับน้ำมันเครื่องแบบไหนบ้าง บทความนี้รวบรวมข้อมูลมาให้คุณแล้วครับ

 

น้ำมันเครื่อง มีกี่แบบ?

โดยทั่วไปสามารถแบ่งประเภทน้ำมันเครื่องได้ 3 แบบ ได้แก่ ชนิดของน้ำมันหล่อลื่น ชนิดของความหนืด และชนิดของคุณภาพการใช้งาน 

1)  ชนิดของน้ำมันหล่อลื่นแบ่งออกเป็น 3 ชนิด

  • น้ำมันเครื่องธรรมดา ผลิตจากน้ำมันแร่

  • น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ผลิตจากน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์

  • น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์

น้ำมันเครื่องธรรมดา มีอายุการใช้งานที่สั้นกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์ เพราะทนทานต่อสภาพการใช้งานอุณหภูมิสูงได้ไม่ดี แต่มีราคาถูก

2)  ชนิดน้ำมันเครื่องตามความหนืด

ความหนืดของน้ำมันเครื่อง มีสภาพเป็นฟิล์มบางๆแทรกระหว่างผิวของโลหะช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ แต่ถ้าหนืดมากไปปั๊มก็ไม่สามารถดูดไปหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆได้อย่างทั่วถึง น้ำมันเครื่องแบ่งตามชนิดความหนืดได้ 2 ชนิด

  • น้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว สมาคมวิศวกรรมยานยนต์แห่งสหรัฐอเมริกา (SAE) ได้แบ่งตามค่าความข้นใส หรือความหนืด ดังนี้ ตัวอักษร W สำหรับใช้ในเขตหนาว เช่น SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W และ SAE 20, 30, 40, 50, และ 60 สำหรับในเขตร้อน ตัวเลขมากยิ่งความหนืดสูง

  • น้ำมันเครื่องเกรดรวม น้ำมันเครื่องที่สามารถใช้งานได้ทั้งในสภาพอากาศร้อนและเย็น มีค่าความหนืดสูง ทนต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศได้ดี เช่น SAE 10W-30, 15W-40, 20W-50

3)   ชนิดน้ำมันเครื่องตามชั้นคุณภาพด้านการใช้งาน

มาตรฐาน API โดยสถาบันปิโตรเลียมแห่งสหรัฐอเมริกา กำหนดมาตรฐานน้ำมันเครื่องโดยแบ่งตามประเภทเครื่องยนต์ ได้แก่

  • น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน จะใช้อักษร S (Station Service) นำหน้ามาตรฐาน API ได้แก่ API SA, SB, SC, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, และสูงสุดในปัจจุบันคือ SN โดย A-N เป็นการแบ่งระดับชั้นคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่ได้พัฒนาให้มีคุณภาพสูงขึ้น

  • น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล จะใช้อักษร C (Commercial Service) นำหน้ามาตรฐาน API  ได้แก่ API CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF-4, CF, CF-2, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 PLUS และสูงสุดในปัจจุบันคือ CJ-4

        อ้างอิงข้อมูลจาก http://www.yukonlubricants.com